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江门日报讯 （记者/毕松杰） 近来，跟着“永庆号”盾构机在三山竖井内从地下66米深处顺畅出洞，广州站至广州南站联络线（以下简称“广南联络线”）西塱地道首个区段贯穿，标志着“轨道上的大湾区”建造获得新打破，江门有望1小时内灵通广州市区。
据悉，广南联络线起自广州站，经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，引进广州南站。线公里的西塱地道为广南联络线要点控制性工程（其间盾构段总长11.8公里），由3台大直径盾构机分三段施工掘进，现在已累计掘进8382米，占盾构掘进总量的71%。
据了解，广南联络线估计下一年年中具有通车条件，到时广州站可15分钟直达广州南站，从江门市区灵通广州市区将缩短至1小时内，市民不用在广州南换乘地铁。一起，未来还将有条件开行江门站直达广州站的城际列车，到时最快可完成45分钟直达。
