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  首要外观真的很大气，尤其是标志性的盾牌造型格栅，看起来和奔驰S级没什么差异。内饰科幻感十足，座椅用料高档，乘坐感舒适。动力汹涌，并且开起来十分顺滑。

  比较现在的造车新势力产品，它的辅佐驾驭才能和言语交互可完成功用，的确乏善可陈。

  固然，每一个男人心中都有一个大奔的梦，我的奔驰E级便是这样一台愿望之车，带着我行进。

  1、颜值高，现在的车长的都差不多，没啥新意，而森林人的外观十分经典、硬派，我十分喜欢！2、口碑好，森林人的水平对置发动机和全时四驱体系用了很多年了，稳定性得到了验证，用着很省心。3、空间大，森林人车内的空间很富余，并且后备厢的简单也很棒，可放置不少物品。

  其他都还好，便是这一个车机的确差点意思，当下盛行的智能化功用根本都没有。其次是油耗稍微有点高，尤其是市区堵车的时分。

  匹配宁德年代高品质电池，家充百公里仅需几分钱且完全无续航焦虑；底盘用料极端诚心，装备后五连杆独立悬架与液压衬套，过弯稳妥、跑高速不飘且滤震细腻，起步加快平顺不冲且不易晕车；后排座椅支撑高达137度的大仰角调理与半臂长的腿部纵深。

  因为越级大车身尺度，车身偏大导致窄路与边角侧方泊车对部分新手或女人车主略显费劲；车头未装备前备厢。

  用极具诚心的五连杆底盘用料、宁德年代电池与半臂长的“戏法后排”，完美符合家庭高频出行与寻求高性价比用户的“10万级家用大五座纯电SUV标杆”。

  最认可便是它的性价比，12万左右就能拿下激光雷达 800V高压渠道事实惊喜。市区通勤670km续航很够用，快充速度快，30%-80%充电耗时短，远程出行补能没有太大压力。智驾体现让人省心，激光雷达加持之后城市领航、回忆泊车辨认精准，堵车解放双脚。车机流通无卡顿，车内空间宽阔，家用代步十分适宜。

  高速行驶的时分风噪、胎噪操控一般，速度上来之后噪音清楚明了。高速实践续航会有必定缩水。底盘调校偏舒适，快速过弯时车身侧倾略大。后排没有座椅加热通风，远程后排乘坐舒适性一般。

  全体是一台倾向家用务实的纯电轿车，续航、快充、高阶智驾硬件装备给得很足，日常城市通勤体会优异。假如你大多市区代步，垂青智驾和快充，它很值得下手；经常跑高速，就要承受噪音和续航打折的小短板。十万级家用纯电里归纳竞争力很强。

  很喜欢这个车的外观设计，并且仍是无框车门，哈哈哈！动力调校很平顺，上手很简单，城市里游走很轻松惬意。装备不错，车机体系很好用，功用丰厚，并且屏幕的本质也很高。

  速度一起来，风噪的确大，并且感觉窗户边还有异响。不严峻，可是的确有，稍微有点烦人。

  没什么大缺点，究竟价格真的不贵，便是个代步小车，城里跑一跑也就能够了。颜值仍是比较高的，做工用料也说得过去，还算精美，对得起这样的价格。这个车全体上我觉着还不错，并且春风也是个大品牌，相对靠谱。